Pieguices

Tinha que publicar esta foto neste blog. Era obrigatório.

Na verdade, fiquei bastante orgulhoso quando fui convidado para entregar ao meu filho o prémio correspondente ao 3º lugar no troféu ELF MAZDA na Prova Terras da Raia que teve lugar em Idanha-a-Nova e organizada pela Escuderia de Castelo Branco. Foi o seu primeiro troféu na sua ainda curta carreira. Só desejo que tenha muita sorte na companhia do "sorridente" Durval. Estou convencido que esta dupla terá todas as condições para somar mais êxitos. Um agradecimento muito especial ao Bruno Vilela.

Breve história dos primeiros veículos TT

Sentiu-se desde a primeira guerra mundial a necessidade de um veículo todo terreno. Então o exército americano definiu em 27 de Maio de 1940 algumas características que deveriam ser respeitadas na provável construção de tal veículo por empresas americanas de construção de carros:

.Velocidade máxima acima de 88 km/h (55 mph)
.Velocidade em terreno acidentado: 8 km/h (5 mph)
.Ângulo de ataque: 45 graus
.Ângulo de saída: 35 graus
.Tracção nas quatros rodas
.Peso não muito realista de 485 kg que foi posteriormente aumentado para 806 kg 
.Capacidade de carga: 600 lb
.Distância entre eixos: 2032 mm (80")
.Distância do solo: 160 mm (6,3")

A companhia Bantam entregou um modelo piloto em 23 de Setembro de 1940. Tinha 730 lbs a mais do especificado mas foi aceite e a empresa recebeu um pedido de 70 unidades do modelo GPV (General Purpose Vehicle - Veículo de Uso Geral).

A Ford também desenvolveu o modelo, Pigmy, em 23 de Novembro. O exército encomendou 1500 unidades de cada protótipo para testes, cujas primeiras entregas foram feitas no início de 1941.

 

Cada um dos protótipos deveria sofrer alterações necessárias durante esta fase de testes. As versões modificadas deram em 1941 origem aos modelos:

Bantam 40 BRC (2675 unidades)

                                                     

 Ford GP (3550 unidades)

 

                         Willys MA  (1500 unidades)

Programa dos Autos - Baja Portalegre 2010

           

27 Outubro	10h00 – 20h00	Acreditação das Equipas (Nerpor)
28 Outubro	08h00 – 17h00	Acreditação das Equipas
	08h00	Abertura do Secretariado (Nerpor)
	08h00 – 16h00	Entrega e Verificação dos Sistema GPS/GSM e SENTINEL
	09h00 – 17h00	Verificações Documentais / Entrega do Road Book da 2ª Secção
	A partir das 09h00	Verificações Técnicas
	17h30	Conferência Imprensa pré-evento
	19h30	1ª Reunião do Colégio de Comissários Desportivos
	20h00	Publicação da lista de admitidos à partida e ordem de partida para a 1ª Etapa
	20h30	Briefing com Director de Prova e Organizador
	21h00	Encerramento Secretariado
29 Outubro	08h00	Abertura do secretariado
	08h00 / 10h00	Entrega do Road Book de acesso à Super Especial (Secretariado)
	08h00 / 12h00	Reconhecimento da Super Especial
	14h00	Partida da 1ª Etapa  (Nerpor)
	14h30	Cerimónia de Partida / SS1 – Super Especial
	15h30	Chegada da 1ª Etapa (Nerpor)
	A partir 15h30	Entrega do Road Book da 2ª Etapa (Secretariado)
	18h00	Afixação dos resultados da 1ª Etapa e ordem de partida para a 2ª Etapa
	20h30	Encerramento do secretariado
30 Outubro	06h00	Abertura do secretariado
	06h30	Partida da 2ª Etapa / Secção 2 (Nerpor)
	07h00	Partida do SS2
	11h25	Partida da Secção 3
	11h45	Partida do SS3
	15h15*	Chegada da 2ª Etapa (Nerpor)
	16h30	Conferência de Imprensa após evento
	17h00	Cerimónia de Pódio
	17h30	Verificações Técnicas Finais
	20h00	Afixação da classificação final provisória
	20h30	Distribuição de Prémios (Nerpor)
	22h00	Encerramento do secretariado

Programa das Motas - Baja Portalegre 2010

28 Outubro	07h30	Abertura do secretariado (Nerpor)
	16h00 - 22h00	Verificações documentais e técnicas
	22h30	Entrada limite em Parque Fechado
	23h00	Publicação da lista de equipas admitidas à partida
29 Outubro	07h00	Abertura do secretariado
	12h00	Partida para a 1ª Etapa
	12h30 14h00	Partida do prólogo – SS1 Chegada da 1ª Etapa
	18h00	Afixação dos resultados do SS1 e ordem de partida da 2ª Etapa
	21h30	Encerramento do secretariado

30 Outubro	07h00	Abertura do secretariado
	08h35	Partida da 2ª etapa
	08h55	Partida do SS2
	14h15	Chegada da 2ª Etapa
	17h00	Cerimonia de Pódio
	20h30	Distribuição de prémios
	23h30	Encerramento do secretariado

Filipe Campos (BMW X3 CC) - Vencedor da Baja Portalegre 2009

PALMARÉS DA BAJA PORTALEGRE

PALMARÉS AUTO

1987	1º António Bayona / José Costa Mitsubishi Pajero 2º Santinho Mendes / Vítor Mendes Datsun 1600 SSS 3º Pedro Cortês / Nuno Coelho UMM V6	1999	1º João Vassalo / Edgar Condenso Mitsubishi Pajero 2º Carlos Sousa / João Luz Mitsubishi Strakar 3º Filipe Campos / Pedro Figueiredo Toyota Land Cruiser
1988	1º Carlos Barbosa-Tucha / António Castro UMM Alter Turbo 2º José Oliveira / Pedro Estácio UMM Alter Turbo 3º Baptista da Silva / A. Fernandes UMM Alter Turbo	2000	1º Rui Sousa / Carlos Silva Nissan Pick Up Navara 2º Santos Godinho / Victor Jesus Nissan Pick Up Navara 3º Carlos Rolla / Ângelo César Machado Toyota Land Cruiser
1989	1º Carlos Almeida / Rogério Almeida UMM Alter Turbo 2º Francisco Fino / F. Soure UMM Alter Turbo 3º José Fino / Filipe Fernandes UMM Alter Turbo	2001	1º Filipe Campos / Pedro Figueiredo  Toyota Land Cruiser 2º Carlos Sousa / Vítor Jesus  Mitsubishi Strakar 3º Nuno Fontes / João Glória  Nissan Terrano II
1990	1º Duarte Guedes / Rui Choças Nissan Terrano V6 2º João Serrano / P. Mendes Nissan Pick up V6 3º Carlos Leitão / Filipe Campos Nissan Pick up	2002	1º Miguel Barbosa / Miguel Ramalho Mitsubishi Strakar 2º Luís Dias / Mário Feio Nissan Pick Up 3º Filipe Campos / Ângelo César Machado Toyota Land Cruiser
1991	1º Carlos Almeida / Nuno Rodrigues da Silva UMM Alter Turbo 2º Santinho Mendes / Vítor Mendes Nissan Pick up 3º Luís Dias / Pedro Barradas Nissan Pick up	2003	1º Miguel Barbosa / Miguel Ramalho Mitsubishi Strakar 2º Luís Dias / Mário Feio Nissan Pick up Navara 3º Thierry Charbonnier / Patrick Antoine Bowler Wildcat
1992	1º Tomaz M. Breyner / Jaime Baptista Nissan Pick-up V6 2º Joaquim Garcia / José Janela Peugeot Proto 3º Duarte Guedes / José Nobre Nissan Terrano	2004	1º Colin McRae / Tina Thorner Nissan Pick Up 2º Carlos Sousa / Henri Magne Mistubishi Strakar 3º Rui Sousa / Carlos Silva Nissan Pick Up Navara
1993	1º Tomaz M. Breyner / Jaime Baptista Nissan Pick up 2º João Vassalo / António Caiado UMM Alter Turbo 3º António Nunes / M. Sarmento Nissan Pick up	2005	1º Luc Alphand / Gilles Picard Mistubishi Evo 2º Jutta Kleinschmidt / Fabrizia Pons Volkswagen Touareg 3º Carlos Sainz / Andreas Schulz Volkswagen Touareg
1994	1º João Vassalo / António Caiado Mitsubishi Pajero 2º Francisco Esperto / Nuno Barreiros Nissan Terrano 3º Pedro M. Breyner / Carlos Mateus Mitsubishi Pajero	2006	1º Marc Blazquez / Jordi Mercader Nissan Navara 2º Miguel Barbosa / Miguel Ramalho Nissan Navara 3º Alexandre Ré / Pedro Ré Nissan Pathfinder
1995	1º Joaquim Garcia / José Janela Renault Proto 2º Luís Sousa / João Glória Nissan Pick Up 3º Carlos Sousa / Mário Feio Mitsubishi Pajero	2007	1º Miguel Barbosa / Luís Ramalho BMW X5 2º João Ramos / Vítor Jesus Toyota Rav 4 3º Luís Costa / Pedro Lima Toyota Land Cruiser
1996	1º Filipe Campos / Pedro Figueiredo Nissan Terrano 2º Nuno Fontes / Rogério Seromenho Nissan Pick Up 3º Pedro M. Breyner / Carlos Mateus Mitsubishi Pajero	2008	1º Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Racing Lancer 2º Filipe Campos / Jaime Baptista BMW X3 3º Miguel Barbosa / Luís Ramalho BMW X3
1997	1º Santos Godinho / Vítor Jesus SG Proto 2º Santinho Mendes / José Janela Seat 3º José Mendes / Paulo Babo   Opel Corsa	2009	1º Filipe Campos / Jaime Baptista BMW X3 2º Miguel Barbosa / Miguel Ramalho BMW X3 CC 3º Ricardo Leal dos Santos / Paulo Fiúza BMW X5
1998	1º Filipe Campos / Pedro Figueiredo  Toyota Land Cruiser  2º Rui Sousa / Carlos Silva   Nissan Terrano I  3º António Bayona / Rui Brito  Nissan Terrano II

PALMARÉS - MOTO
1987	1º Paulo Marques / Marcos Carvalho – Apríla  RX 250 2º António Lopes – Honda CR 250 3º João Lopes -  Honda CR 250	1999	1º Ruben Faria – Yamaha YZ 400F  2º Pedro Afonso – Kawasaki KX  3º Miguel Farrajota – TM Enduro 250
1988	1º  António Lopes / João Lopes – Honda CR 250 2º José Projecto / Bernardo Villar –Yamaha YZ 250 3º  Nuno Carido / Júlio Lopes – Honda CR 250	2000	1º Luís Serra – Yamaha YZ 250  2º Victor Azevedo – Honda CRE 250 3º Pedro Afonso – Kawasaki KX 500
1989	1º João Lopes – Honda CR 250 2º Gilles Lalay – Suzuki RMX 3º António Lopes – Honda CR 500	2001	1º Paulo Gonçalves – Honda CR 250 2º Pedro Afonso – Yamaha WR426 3º Sandro Marcos – Honda CR 250
1990	1º António Lopes – Honda CR 500 2º João Lopes – Honda CR 500 3º Thierry Magnaldi – Yahama YZ 250	2002	1º Luís Serra – KTM 520 EXC 2º Paulo Gonçalves – Honda CRF 450 3º Valter Martins – KTM 125 EXC
1991	1º António Lopes – Honda CR 250 2º Bernardo Villar – Honda XR 600 3º David Castera – Yamaha YZ 250	2003	1º Sandro Marcos – Suzuki  250 2º Pedro Afonso – Yamaha WR 450 3º Pedro Barradas – Honda CRF 450
1992	1º António Lopes – Honda CR 250 2º Thierry Magnaldi – Yamaha YZ 250 3º Cyril Esquirol – Husqvarna WR 250	2004	1º Mário Patrão – Yamaha WR 450 2º Paulo Cardoso – Yamaha WR 450 3º Joaquim Norte – KTM EXC 520
1993	1º Carlos Crespo – Kawasaki KX250 2º Paulo Marques – Honda CR 250 3º António Lopes – Honda CR 250	2005	1º Mário Patrão – Yamaha YZ 450F 2º António Maio – Yamaha YZ 250 LC 3º Paulo Gonçalves – Honda CRF 450
1994	1º Paulo Marques – Honda CR 250 2º Miguel Farrajota – TM Enduro 250 3º Alain Perez – Kawasaki KX 250	2006	1º Mário Patrão – Suzuki RMZ 450 2º Ruben Faria – Yamaha YZ 450 3º António Maio – Yamaha YZ 450
1995	1ºRichard Sainct – Honda CR 250 2º Paulo Marques – Honda CR 250 3º Mário Brás – KTM LC4 620	2007	1º António Maio – Yamaha YZ 480F 2º Mário Patrão – Suzuki RMZ 450 3º Tomás Neves - Yamaha WR 250F
1996	1º Alain Perez – Kawasaki KX 250 2º Paulo Marques – Honda CR 250 3º António Lopes – Husaberg FE 500	2008	1º Antonio Maio –  Kawasaki KX 450 F 2º Mário Patrão – Suzuki RMZ 450 3º Fernando Ferreira – Yamaha YZ 450 F
1997	1º Miguel Farrajota – TM  250 2º Paulo Ascenso – Honda CR 250 3º Nuno Duarte – Yamaha YR 250	2009	1º Mário Patrão – Suzuki RMZi 450 2º António Maio – Kawasaki KXF 450 3º David Megre – KTM EXC.F 250
1998	1º Ruben Faria – Yamaha WR 400 2º Pedro Afonso – Honda 250 3º Luís Serra – Yamaha YZ 250

PALMARÉS QUAD PALMARÉS - QUAD
2000	1º Paulo Barbosa – Yamaha YFZ 350 2º Jordi Saborit – Honda TRX 400 3º Paulo Nobre - Honda TRX 400	2005	1º Rui Fernandes – Honda TRX 450R 2º Pedro Costa – Suzuki LTZ 400 3º Alexandre Oliveira – Suzuki LTZ 400
2001	1º Mário Reis - Honda TRX 400 2º Paulo Nobre - Bombardier GS 650 3º Jorge Esperto - Bombardier GS 650	2006	1º Nelson Caxias – Yamaha YFZ 450 2º Luís Engeitado – Yamaha YFZ 450 3º Simão Correia – Suzuki LTZ 400
2002	1º Vítor Santos – Suzuki LT 400 2º José Clemente - Honda TRX 400 3º Paulo Nobre – Bombardier  GS 650	2007	1º Vitor Santos – Suzuki LTR 450 2º Paulino Cruz – Suzuki LTR 450 3º João Lopes – Suzuki LTR 450
2003	1º Jordi Saborit - Bombardier GS 650 2º Vítor Santos – Suzuki LTZ 400 3º Nelson Caxias – Polaris Predator  500	2008	1º Rui Mendes – Suzuki LTR 450 2º João Peraboa – Suzuki LTR 450 3º João Batista – Suzuki LTR 480
2004	1º João Lopes – Suzuki LTZ 450 2º António Moreira – Polaris Predator 500 3º Pedro Costa – Honda TRX 450	2009	1º Humberto Pinto – Suzuki LTR 450 2º Roberto Borrego – KTM 525 XC 3º João Lopes – Suzuki LTR 450

PALMARÉS - UTV
2008	1º Antonio Val – Dazon 1100 D 2º João Nascimento / Nuno Soares – Dazon 1100 D	2009	1º Jorge Monteiro – Polaris RZR 800 2º Nuno Van Uden / Miguel Chaves – Polaris RZR 800